品牌 | 宝钢 太钢 东特 | 产地 | 江苏省南京市 |
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规格 | 齐全 | 型号 | SKH-9高速钢 |
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用途 | 广泛 | 包装费 | 免费 |
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SKH-9 日本日立YSS安来钢 属于冷模工具钢 又称YXM1 含钨量达5.5%以上
日本日立SKH-9特种优质高速模具钢
比较标准及特征:M2
化学成份分析结果(%):
碳:0.8-0.9
硅:0.45以下
铬:3.8-4.5
锰:0.45以下
钼:4.5-5.5
钒:1.6-2.2
钨:5.5-6.7
磷:0.03
硫:0.01
钢材特性:高速钢
钢材一般用途:宜于制造强力切割耐磨,高级蘅模,螺丝模,较需韧性及型状繁杂工具,铣刀、钻头等
出厂状态及硬度(表面):HB900-1100/HRC63
SKH-9锻制工艺及特性: 锻造:1.100~900℃
退火:加热至800-850℃,在此温度中停留二~四小时,在炉中任其渐冷。
淬火:先预加热至550-600℃,次加热至950℃,再加热至a:1,220~1250℃;b:
1,200℃~1230℃。在油中淬硬,
但油温必须先保湿40-60℃(a.一般工具;b.形式复杂式需要韧性之工具)
回火:加热至550-570℃,在此温度中停留,然后在静止空气中冷却,回火必须重复二次
硬度:HRC63以上。
用途:此为钨钢高速度钢,宜于制造强力切割用耐磨,耐冲击各种工具,高级冲模,螺丝模,
较需韧性及形状繁杂工具,铣刀,钻头等。
物理性能:
高速钢一般不做抗拉强度检验,而以金相、硬度检验为主。
钨系和钼系高速钢经正确的热处理后,洛氏硬度能达到63以上,钴系高速钢在65以上。钢材的酸浸低倍组织不得有肉眼可见的缩孔 、翻皮。中心疏松,一般疏松应小于1级。
金相检验的内容主要包括脱碳层、显微组织和碳化物不均匀度3个项目。 1.高速钢不应有明显的脱碳。显微组织不得有鱼骨状共晶莱氏体存在。
2.高速钢中碳化物不均匀度对质量影响最大,目前冶金和机械部门对碳化物不均匀度的级别 十分重视。根据钢的不同用途可对碳化物不均匀度提出不同的级别要求,通常情况下应小于3级。
3.用高速钢制造切削工具,除因其具有高硬度、高耐磨性和足够的韧性之外,还有一个重要因素是具有红硬性。(红硬性是指刀具在高速切削时,刀刃在红热状态下抵抗软化的能力。) 一种衡量红硬性的方法是先把钢加热至580~650℃,保温1小时,然后冷却,这样反复4次后测量其硬度值。高速钢的淬火温度一般均接近钢的熔点,如钨系高速钢为1210~1240℃,高钼系高速钢为1180~1210℃。淬火后一般需在 540~560℃之间回火3次。提高淬火温度可以增加钢的红硬性。为了提高高速钢刀具的使用寿命,可对其表面进行强化处理,如低温氰化、氮化、硫氮共渗等。